59年前期のシリンダーヘッド

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そしてカフェカブ青山

と活躍してくれた1号君、うちに来た時から持病がありました。シリンダーヘッドのバルブガイド摩耗によるオイル下がりです。

59年初期のシリンダーヘッドは以降のヘッドと互換性が無く大変貴重なものですが、スペアパーツを手に入れてあるので今度交換してみようと思います。

手前が59年二代目のヘッドで1号君と同じもの。錆は多いですが、幸いバルブガイドのガタは少ないです。

奥のは愛媛のIさんから戴いた59年最初期のデッドストックです。シートカットして使いたいのですが、エキパイ取付部分が異なります。

このタイプの新品のエキパイとフランジも有るのですが、イマイチ取り付け方が分かりません^^;。新品のエキパイは似合わないし^^;、とりあえず奥の手って事でこのまま保管しておきます。

59年初期の吊りカブと言えども、全開走行に備え、しっかり直しておきたいものです(^^)。