吊りカブの鍵のお話

久々の投稿です(^_^;)。ヤフブロ自体滅多に開かなかったので、皆さんのブログにもお邪魔せずすみませんでしたm(_ _)m。

最近、ヤフオクにてC100の初期メインスイッチを２つ落札しました。所有する車輌分は足りてるんですけどね(^_^;)。

早速バラして接点を磨いてから組み直し、各ポジションでの導通を確認しました。ついでに、ピンを組み替えて使える様にしてあった鍵無しメインスイッチ（別番号のハンドルロックもピンを組み替えて同じ鍵で使える様にしてありました）を組み上げました。

そして、何気なくパーツを飾って眺めていたところ、元々あったハンドルロックと今回落札したメインスイッチのひとつと番号が同じ事に気がつきました。ビックリ。

ピンを組み替えてあったハンドルロックですが、やはりオリジナルの番号の鍵でメインスイッチとセットで使いたいので、もう一度バラしてピンを組み替えました。

TRの3434番で使える様にしてましたが

マイナスネジ2本外してバラしてピンを組み替えます。

組み直して完成(^^)

ちなみに吊りカブのハンドルロックは、取付ネジが旧JISの5mmです。

このセットは、後期のメインスイッチが付いてた吊りカブ10号君に使おうと思います(^^)